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Garantie légale voiture d’occasion : pro vs particulier

Ce que la loi encadre selon le vendeur, ce qui reste à négocier, checklist et erreurs sur la garantie en occasion.

Rédaction AutoYesNo8 min de lecturePartager

Garantie légale voiture d’occasion : pro vs particulier

Avant de signer : points à clarifier

Tableau à retenir

Lecture rapide (simplifiée — cas complexes = juriste).

ThèmeSouvent côté proSouvent côté particulier
Cadre contractuelFacture + CGVCession entre particuliers
Garantie commercialePossible (limitée)Rare sauf accord écrit
Vice cachéSelon droit applicableProuver gravité + caractère caché

Erreurs fréquentes

  • Croire qu’un « mois de garantie du garage du coin » vaut loi sans écrit.
  • Confondre « dans l’état » et « aucun recours possible » sans analyse du vice caché.
  • Ne pas archiver l’annonce : elle peut servir de preuve d’état déclaré.
  • Signer un décharge illisible ou générique sans lecture.
  • Oublier de faire expertiser un doute mécanique majeur avant achat.

Pourquoi le statut du vendeur change tout

Les obligations et délais ne sont pas les mêmes ; la bonne pratique est de demander par écrit qui vend, avec quelle mention légale, et quels documents vous remettent.

BMW Série 4 coupé devant un concessionnaire

AutoYesNo

Le service structure le dossier (annonce, CT, historique) pour argumenter un état déclaré vs constaté — complément utile, pas un avis juridique.

FAQ

Un particulier peut-il donner une garantie ?
Oui s’il l’écrit clairement ; sinon prévalez-vous du cadre légal général et de la preuve (annonce, échanges, expertises).
La garantie couvre-t-elle l’embrayage ?
Souvent exclu comme usure normale selon contrats ; lisez les exclusions ligne par ligne.
Où vérifier le statut « pro » ?
Facture avec mentions légales, SIREN, TVA si applicable, adresse professionnelle — méfiez-vous des intermédiaires flous.

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Croisez plaque, documents et contexte avant de signer.

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