L'examen du code est composé de 40 questions, il en faut 35 bonnes pour valider. Tarif officiel à La Poste : 30 €. La majorité des élèves le passent en candidat libre avec une plateforme en ligne (Codes Rousseau, Ornikar, Lepermislibre) entre 20 et 40 € pour 6-12 mois d'accès. Comptez 30 à 60 heures de révision pour viser le 35/40 sereinement. Le code reste valable 5 ans à partir de sa validation (et 3 ans pour passer la conduite après).
Auto-école traditionnelle : prix moyen forfait B en 2026 = 1 600 € (20 h de conduite obligatoires) ; avantages = accompagnement, présentation à l'examen, voiture double commande prêtée. Auto-école en ligne (Ornikar, Lepermislibre, En Voiture Simone) : 750 à 1 100 € en moyenne ; avantages = liberté horaire, prix transparent, taux de réussite équivalent ; inconvénient = il faut parfois se déplacer pour les heures de conduite. Candidat libre : possible mais administrativement lourd (inscription ANTS individuelle, location de voiture homologuée à l'examen 50-100 €) — pertinent surtout si vous avez un proche moniteur ou ancien conducteur très expérimenté.
L'AAC démarre dès 15 ans. Le candidat passe le code, fait 20 h en auto-école, puis roule au minimum 3 000 km sur 1 an avec un accompagnateur (souvent un parent). Avantages : présentation à l'examen plus mature (84 % de réussite vs 60 % en filière classique), surprime d'assurance divisée par 2 dès le premier contrat (économie ~700 €/an pendant 3 ans), permis obtenu à 17 ans révolus pour conduire seul à 18 ans. Coût total similaire à un permis classique, mais le retour sur investissement post-permis est largement supérieur.
Un permis neuf démarre à 6 points, et passe à 12 points après 3 ans sans infraction (2 ans si conduite accompagnée). Récupération automatique : 1 point récupéré après 6 mois sans infraction (pour un retrait de 1 point), 2 ans pour une contravention de classe 1-3, 3 ans pour une classe 4-5. Stage de récupération : permet de récupérer 4 points en 2 jours (200-300 €), possible une fois tous les ans. Si vous tombez à 0 points, c'est l'invalidation administrative (lettre 48SI) — interdiction de conduire, repasser code + conduite après 6 mois pour les permis de plus de 3 ans, ou 1 an pour un permis probatoire.
UE / EEE / Suisse : permis automatiquement valable en France ; échange recommandé après installation pour avoir un permis FR, mais pas obligatoire. Hors UE : échange possible uniquement avec certains pays partenaires (liste sur service-public.fr — environ 100 pays dont USA selon les États, Canada, Maroc, Algérie, Tunisie…). Délai pour faire la demande : 1 an après l'établissement de la résidence en France. Au-delà, le permis étranger n'est plus reconnu — il faut repasser code + conduite en France. La démarche se fait en ligne sur l'ANTS, comptez 4-8 mois de traitement en 2026.